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柴油发动机组在冬季为什么难启动?
发表时间:2012-3-9 23:15:29

  柴油发电机组在冬季不易启动,柴油发动机冬天为什么难启动?冬天柴油机就不能正常使用?冬季柴油机启动困难,冬季柴油发动机为什么不好启动?冬天柴油机启动如此伤不起?

柴油发动机组在冬季为什么难启动?


  柴油发电机组是一种独立的发电设备,主要是在停电时提供应急电源。虽然,机组绝大部分时间处于待机备用状态,实际投入使用的机会比较少,平时也多以试机为主,但这种应急备用电源对我单位的正常运行起着重要的作用,尤其是监控和收费两大系统。如何做到发电机在平时使用较少的情况下,应急时能及时供电,运行安全可靠,停电结束后又能立即停机。

  不要先打着火再加冷却水。农用车启动后,发动机机体温度急剧上升,燃烧室瞬时温度可达1000多摄氏度。此时向水箱内骤加冷水,容易使机体、汽缸套、缸盖及涡流室镶块因骤冷而产生裂纹,活塞。连杆等也会变形。正确的方法是在启动前向水箱内加注80℃热水。

  农用车作业结束后不要急于放水。冬季气温低,室外温度一般为0℃以下,农用车作业完收工后,如果刚熄火就放掉冷却水,此时由于机体温度高达 90℃左右,与外界温差大,冷却速度快,容易造成水箱、发动机件、汽缸盖等开裂,这时,应使发动机怠速运转5~6分钟,待机体温度降至 50~60℃后再放掉冷却水。

  放水时要注意观察。冬季农用车用后放水时,机手应在机旁仔细观察放水情况,若水流不畅,应疏通放水开关,使机体内的冷却水全部放出。

  放水后要摇转曲轴数圈。大中型农用车放水时,常常不能将水箱里的冷却水放 尽。冬季在放完水箱里的冷却水后,应摇转曲轴数圈,以便将水道里的水排尽。

  本文试着介绍一些简单方法,来保证柴油发电机在冬季正常的使用。不足之处请各位指正。


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